（《人民日报》2014年4月17日 第13 版）
　　船舶工业是我国的支柱型产业，连续5年，我国的造船量位居世界第一。但因为该领域内进口设备起步早、品牌影响力高，导致我国船舶对自主船用配套设备使用不积极，造成国产通信导航设备技术发展速度缓慢。同时，航运及海洋信息安全重要性要求我国本土的船舶通信导航系统亟须赶超进口设备，提升我国自主船舶装船率。在如此形势下，国内企业要想突破重围，快速提升技术水平及品牌影响力，必须与国外企业合作：利用其技术积累迅速在国内消化、吸收再创新从而提升行业技术水平，利用其品牌影响力带动我国产品进入国际市场，国际合作成为必由之路。

　　作为国内航海电气与海洋防务信息化领域的唯一一家上市公司，海兰信遵循“自主研发为核心、国际合作创一流”的研发理念，以“船舶导航信息技术工程实验室”为龙头，汇集了近百人的国际化研发团队，形成船舶通信导航系列产品以及对海洋防务信息化系列产品。多年来，海兰信形成了独具特色的“哑铃”型跨国合作研发模式：“哑铃”一端，是意大利研发团队，承接北京研发中心部分核心技术的研发工作；“哑铃”另一端，是俄罗斯圣彼得堡研究院，为海兰信公司提供另一项核心技术的技术源；“哑铃”中间，是由中国人组成的国内核心研发团队，在引进意大利和俄罗斯技术基础上进行吸收再创新，并形成最终产品。这样，北京研发团队牢牢把握住了引进吸收再创新和集成创新的主动权和控制权，确保产品知识产权完全为北京总部拥有。

　　“‘哑铃’模式的成功离不开政府政策环境的支持。”海兰信负责人说，北京市科委国际合作处的海外资源为企业搭建了优质的国际交流平台，包括中意论坛、中美、中韩、中以的各种对接交流会，帮助企业更有效地搜索可能的合作伙伴和契机，助力本土民族产业发展。