项目编号D14-2019-J001
项目名称电动汽车高性能一体化电驱动总成的关键技术与产业化
候选单位北京新能源汽车股份有限公司
北京新能源汽车技术创新中心有限公司
候选人蒋荣勋 苏 伟 魏跃远 陈上华 马仿列 原诚寅 李玉军 贺银杯 陈国其 向长虎
项目简介    (一)项目研究的意义 国务院《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》及工信部等部委《汽车产业中长期发展规划》都提出“引导创新主体协同攻关整车及零部件系统集成、动力总成、轻量化”;工信部《产业关键共性技术发展指南》中,明确将“逆变器集成技术”、“高可靠性低成本逆变器技术”作为新能源汽车产业关键共性技术。 (二)主要技术创新点 本项目开发的一体化电驱动总成,在紧凑的结构中实现了车载充电、高低压电源转换、高压配电、整车控制、电机控制以及动力输出、降速增扭等七大核心功能,突破了电驱动总成一体化集成的相关行业关键共性技术,获得了大规模的产业化应用,形成了以下创新点: 1、 高集成度电驱动总成设计。一体化电驱动总成在电源、电控、电机和减速器的深度集成中,发明了一体化电气拓扑新架构、宽频高阻电磁发射抑制、针对负载运行特点的电机优化等技术,攻克了多电气及控制环路集成、多功能结构布局、多频域高能量干扰下电磁兼容设计等难题,大幅度提高了电驱动总成的功率密度和可靠性。本项目较分布式电驱动总成,重量减少28kg 、EMC防护提升到CISPER25三级水平;功率密度高于宝马i3,传导及辐射发射优于西门子等国际厂商的同类产品。 2、高安全性控制系统设计。一体化电驱动总成集车载充电、电源控制、电机控制、整车控制等于一体,发明了多任务集成控制系统、高安全性控制任务监控和精细化能量管理等技术,攻克了多任务集中控制的资源分配、安全设计、能量管理等难题。较分布式控制系统,响应时间缩短了95%,应用相关技术的纯电动车在EV-TEST中能耗测评第一,并在国内首次获得产品级ASILC等级功能安全认证。 (三)成果产生的价值 本项目突破了新能源汽车的行业关键技术,使得北汽新能源公司掌握了电驱动总成关键技术的自主知识产权,共获得国家发明专利授权69项、实用新型专利授权100项、学术论文4篇,展现了北京高新企业的科技创新实力,引领了国内电驱动总成的集成化趋势。 项目成果应用于北京新能源公司多个车型,2019年1月1日之前累计销量超过8万套,销售额突破18亿元,是国内量产最早且销量最大的一体化电驱动总成,助力北汽新能源连续六年蝉联中国纯电动乘用车销量第一;总运行里程近20亿公里,今后每年减少碳排放超过2万吨,为北京蓝天保卫战、国家节能减排等做出了重大贡献;部分车型服务于国家APEC、G20峰会等国家级会议,提升了我国新能源汽车的国家形象,取得良好的经济、社会效益。

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