“在路口左右转，第一时间亮起转向灯，方向盘自动操作；行人过马路时，懂得停车让行；前方路口还有3秒钟绿灯变红灯，知道减速和刹车……虽然是自动驾驶，但车格外平稳，堪比老司机，甚至更遵守交通规则。”近日，中关村壹号园区入驻企业小马智行率先取得北京市智能网联汽车政策先行区首批“无人化示范应用道路测试”通知书，获准向公众提供“主驾位无安全员、副驾有安全员”的自动驾驶出行服务。
取得许可后，小马智行获准在北京市亦庄经开区60平方公里核心区内开展无人化Robotaxi，这意味着北京市民将有机会通过现有的PonyPilot+App呼叫到一台主驾无人的自动驾驶车辆，去往亦庄的多个地铁站口，公园、体育中心等公共设施，以及重点商圈和住宅小区。当主驾无安全员的自动驾驶车辆随机接单时，乘客可通过手机App收到专属提示。行驶过程中，乘客可通过App远程联系客服，处理可能的突发问题及需求。
截至目前，小马智行已在北京、广州等多个城市开启主驾“去安全员”的无人化测试，逐步扩大测试范围、时段及车辆规模。到今年4月，小马智行在全国已累计完成20万公里自动驾驶无人化测试里程，对无人化场景进行了多重技术验证及迭代，提升在系统冗余设计、远程辅助平台研发、极端场景处理应对机制、车队运营管理等环节的能力。
近年来，海淀区加快建设自动驾驶创新示范区，积极推进示范区全域自动驾驶车辆开放测试。中关村科学城北区规划建设100平方公里的中关村自动驾驶创新示范区，北起沙阳路、南至温泉路、东起永丰产业基地、西至聂各庄-北安河路，及海淀驾校的区域，建设中关村自动驾驶创新示范区，形成一区（自动创新示范区）、一港（自动驾驶创新港）的架构。
海淀区还在已开放的52条215.3公里测试道路范围中，选择温阳路、翠湖北路、稻香湖路、温北路、北清路中的5条路段（双向35.1公里）作为无人化测试路段开展无人化测试方案。（记者 聂蕊）
