7月20日,在位于保定的哈弗技术中心(以下简称园区),23层的研发大楼,是一座全透明、全视野的建筑,科技范儿十足。一楼企业展厅里,除了一辆辆超强设计感的汽车,还有一件件代表前沿技术的零部件。

  “您看这个瓶口阀,现在我们自主研发生产的重量只有600克,是进口产品重量的三分之一,价格只有进口产品的一半。”长城控股未势能源产业研究院院长阮艺亮介绍,他们自主研发的氢气瓶阀是国内首批通过欧盟70MPa E-Mark认证的产品,已顺利通过耐压性、泄漏、耐盐雾、车载环境等多项测试,打破了进口垄断,是助推国产化替代应用的又一标志性成果。

  据介绍,长城汽车全面规划布局新能源板块,在电池、电控、电机“三电”技术研发方面已建成新能源汽车试制试验室和8家全球研发中心。旗下的未势能源全面布局氢能产业,构建制储运加氢、燃料电池电堆、关键核心部件到氢燃料电池汽车的全产业链体系,在整车研究上加速燃料电池和整车同步研发,在系统研究上重点突破空压机、氢气循环泵、增湿器、DC/DC 变换器等关键零部件技术链,在电堆研究上重点突破电池电堆、催化剂、质子交换膜、膜电极、双极板等核心技术研究,在示范推广上着力解决储、运、加难题,重点研发深冷气氢储运技术、70兆帕高压车载储氢系统、大容量高压气态和低温液态氢储运、液态有机物储氢技术、输氢管道材料技术等。

  “我们以氢能业务主要承载主体,布局全球建立了‘四国五地’研发体系,聚合全球前沿尖端技术,赋能氢能生态建设,并跟随集团‘出海’战略,积极推动国际氢能合作。”阮艺亮说。

【打印本页】 【关闭窗口】